Pokud se posadíte do elektrického SUV Škoda Peaq, může vám být dobrým společníkem Chan Park, vedoucí UX/UI designu a designu interiéru Škoda Auto. Vysvětlí, jak jeho tým dokázal vytvořit místo, kde se cítíte jako doma. Filozofie nazvaná Modern Solid přinesla do interiéru výrazné vizuální zjednodušení. Chan Park v rozhovoru pro Škoda Auto říká, že pokud vše pouze zjednodušíte, aniž byste citlivě vnímali proporce, nemusí to vždy působit dobře. Navrhuje přistupovat k zadání koncepčně a do detailu tak, aby interiér vypadal hodnotně a útulně. Designéři musí řešit každou linku, každý úhel, každý objem. Cílem není zredukovat vše, ale zmírnit zdobnost, dodat jednotlivým částem interiéru pocit lehkosti a přitom zachovat pocit kvality a přiměřené robustnosti.
SUV Škoda Peaq je k dispozici v pěti provedeních interiéru: černý Suite, světle šedý Suite Ceramique, Lodge, Loft a Sportline Lounge. Verzím Suite dominuje vysoce kvalitní a odolná alternativa kůže Techtona v černé, respektive světle šedé barvě. Lodge kombinuje tmavě šedé textilní čalounění a materiál Techtona v zeleném odstínu, Loft má černé čalounění s detaily v materiálu Techtona v světle šedé a černé barvě. Interiér Sportline Lounge nabízí přední sportovní sedadla čalouněná kombinací materiálů Techtona a Suedia, obojí v černé barvě, které doplňuje kontrastní bílé prošívání.
Součástí paket Relax jsou elektricky ovládaná vyhřívaná sedadla s oficiální ergonomickou certifikací AGR. Sedadla mají masážní funkci, elektricky nastavitelné ergonomické opory nohou a v případě interiérů Suite také ventilaci. Součástí paketu je i wellness aplikace, která obsahuje šest různých režimů (například pro relaxaci, protažení nebo dobití energie) a cílového efektu dosahuje mimo jiné upravením nastavení klimatizace, ambientního osvětlení nebo masážní funkce sedadel. Nechybí ani dva polštáře na hlavových opěrkách předních sedadel.
Všechno je jednou poprvé. Proto má Peaq například plovoucí a u značky Škoda poprvé na výšku orientovaný displej infotainmentu. Proto má palubní deska přímočaré linie, které podporují její štíhlý vzhled. Proto jsou reproduktory zvukového systému Sonos ve dveřích kryté kovovou mřížkou, která navazuje na linky ambientního osvětlení. A proto je tu středová konzola, která má pod sebou otevřený prostor. Všechny tyto prvky přináší onen pocit lehkosti a elegance a dávají vyniknout pečlivě zvoleným kombinacím materiálů. Zároveň tu jsou ale i prvky, které lehkost vyvažují promyšleným a funkčním pojetím a zpříjemňují každodenní používání vozu.
Mechanické ovladače zůstávají
„Digitálním srdcem vozu, které vlévá krev do žil celého interiéru, je 13,6palcový displej informačního a zábavního systému. Jeho uživatelské prostředí je zbrusu nové. Je přehledné, intuitivní, pro základní funkce není třeba nikde nic hledat, vše se snadno vejde do widgetů na hlavní obrazovce. Infotainment pohání operační systém Android, což uživatelům zpřístupňuje oblíbené aplikace a automobilce dává větší svobodu v práci s uživatelským prostředím a jeho dalším vylepšováním. Naši filozofii Simply Clever to v digitálním prostředí posouvá o krok dál,“ vysvětluje Chan Park a vše názorně ukazuje.
Pod displejem lze spatřit robustní mechanické ovladače: výrazný rolovací prvek pro ovládání hlasitosti, intuitivně umístěná tlačítka výstražných světel nebo zámku dveří. A pod nimi ovladače teploty a ventilace. Chan Park je označuje za silný příslib do budoucna a věří, že zachování takovýchto ovládacích prvků mimo digitální prostředí je správným krokem k budoucnosti. Fyzické ovladače některých funkcí nebo audiosystému nadále najdeme i na volantu. Ve středové konzole je umístěna odkládací plocha pro bezdrátové nabíjení telefonů a i tady designéři a konstruktéři vymysleli něco extra: Výrazné kruhové výstupky s magnety, což usnadní usazení smartphonů s velkými fotoaparáty. To, jestli telefon skutečně sedí, jak má, dá uživateli najevo integrované podsvícení.
Množství praktických detailů
S obrazovkou infotainmentu překvapivě souvisí i loketní opěrka. Ta je totiž nejen posuvná v podélném směru, ale dá se nastavit i výškově, může dokonce ustoupit do pozadí a dát prostor praktickému stolečku, který si pasažéři mohou poskládat z dílů ukrytých v odkládacím prostoru pod ní. Štíhlé linky palubní desky, které se rozbíhají zpoza displeje, ukrývají výdechy ventilace. I tady Škoda zachovala plně manuální ovládání pro nastavení či uzavření proudu vzduchu.
„Neustále bojujeme s tím, že chceme přinést něco nového, až futuristického, ale zároveň víme, že lidem vyhovuje klasika. Promyšlený, praktický design je nesmírně důležitý a jeho význam bude dále stoupat. Je právě tím, co odlišuje a dál bude odlišovat vozy Škoda od konkurence. Design je klíč. To na nás klade obrovské nároky, my jsme ale na to, co děláme, opravdu hrdí,“ uzavírá v tiskové zprávě Škoda Auto Chan Park a ukazuje na fotografiích výsledek své práce a práce jeho týmu. Podívejte se.
Chan Park, vedoucí designu interiéru ve společnosti Škoda Auto. Před tím byl šéfdesignérem interiéru automobilky Nio. V roce 2007 dokončil magisterské studium oboru Design vozidel na Royal College of Art v Londýně. Svou profesní kariéru zahájil ve společnosti Pininfarina v Itálii. V lednu 2009 přešel do společnosti Kia Europe v Německu, kde měl na starosti design interiéru několika projektů. Ve společnosti Mercedes-Benz AG postoupil na pozici seniorního designéra interiéru a v letech 2013 až 2021 se vypracoval na pozici seniorního designéra v Audi AG. V současnosti zastává funkci vedoucího UX/UI designu a designu interiéru ve Škoda Auto.
Foto a informace: Škoda Auto
